2014年8月6日 星期三

中證監叫買股 by 石鏡泉

  中國的官方機構時有評股,新華社有時謂A股升不了,有時又謂A股有「錢」途,玩死。故新華社講股,你可以不理,但中證監講股你要不要聽?要,因為中證監從未評過股,他一評你敢不聽?尤其是滬港通前,更要聽。

 

  前日《每日經濟新聞》有這報道:

 

  據證監會官方網站發布的消息,8月1日,證監會召開新聞發布會。當被問及7月滬指、深成指均有明顯漲幅,有市場人士分析中級行情已開啟,證監會對此如何評價時,發言人鄧舸罕有地直接回應稱,上漲由多重利好推動,一是宏觀經濟穩中向好;二是市場流動性較寬裕;三是改革措施效果漸顯。他在被問及滬港通是否於10月13日推出時稱,各項準備工作正有序進行,「但正式啟動的具體日期尚未確定」日期不講死,但你信不信不來?

 

  獨立財經評論人宋清輝對《每日經濟新聞》表示,滬港通為市場帶來的機遇主要體現在三方面:一是滬市估值低,可為滬市帶來3,000億元以上的增量資金。二是為港股市場開辟了新的資金來源渠道;三是可增強兩地資本市場的活力和在國際市場上的地位。

 

宏觀經濟向好 利A股上漲

 

  8月1日周五講,經周六、日發酵,故8月4日周一時,港股雖跌,但A股卻升,分道揚鑣,這點筆者昨文已講過:

 

 

  到昨日,A股、港股稍同步升幅放緩,圖是A股至昨日的日線圖,筆者將A股和港股圖的平均線齊一為5日、10日、30日,可以見到的是,起碼至昨日止,A股是較強勢的。

 

  市場人士怎看中證監的話?《證券日報》有文:

 

  在筆者印象中,證監會極少對市場漲跌表態,而從此次給出的三大上漲理由看,筆者認為,這三個理由不是A股上漲的短期刺激,而是A股市場長期向好的有利鋪墊,可以說是為「牛市」的到來打下了基礎。

 

  對此,證監會表示,A股大漲原因主要是三重利好推動:一是宏觀經濟穩中向好;二是市場流動性比較充裕,融資成本有望下降;三是改革措施的效果逐步顯現。筆者認為,證監會對市場罕見的表態釋放了一個非常積極的訊號。

 

  首先,宏觀經濟穩中向好奠定了A股的長期走勢。眾所周知,宏觀經濟因素是股價波動的大環境,A股市場的波動總是與整個經濟的變化聯繫在一起的。甚至可以說,A股市場的長期趨勢是宏觀經濟發展狀況決定的,其他因素可以暫時改變市場的中期和短期走勢,但改變不了其長期走勢。

 

市場流動性充裕 增動力

 

  其次,市場流動性比較充裕為A股上漲提供動力。上半年我國信貸環境總體寬鬆,全年信貸有望超過去年。可以說,充裕的流動性為A股提供了充足的「彈藥」。7月23日,國務院召開常務會議,多措並舉緩解企業融資成本高問題,為股市帶來較好的外部環境。

 

  第三,改革措施的效果逐步顯現並為A股市場帶來活力。發行制度改革、優先股試點以及即將推出的滬港通和藍籌股ETF等激發了藍籌股的活力。市場的投資重心也正漸漸由以中小盤股為主的成長股向大盤為主的藍籌「白馬」股平移,藍籌股開始成為市場新寵。

 

  由此來看,從宏觀經濟層面、市場流動性和政策紅利三方面來看,A股確實「牛市」可期。

 

  A股牛市可期,筆者在數周前已有論過,這是中國的第二次改革開放,不能不做,又關鍵,亦重要。筆者是有信心的,但在揀股時,就不要有太多幻想,要踏實些。

 

編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、《晴報》、編者及作者無涉。


 
轉載自晴報

 



Source: http://lifestyle.etnet.com.hk/column/index.php/wealth/arthurshek/26656

愈愛錢愈易管理 by 王維基

  1985年,剛踏出大學校門便到中環上班,入職當時世界最大的電腦公司。穿上筆挺的西裝、潔白的恤衫、亮麗的黑皮鞋,真有點飄飄然,感覺自己「不可一世」。

 

  上班的第一年,只需在該公司的培訓中心學習。記得上課的第一個星期,麥姓經理便教我們到連卡佛買衣服,更要買最貴的一件,一件白恤衫已超過一千元,相等於當時我身上那套西裝的價格。

 

  讓剛入職的同事學會花錢,是讓我們努力工作的最大推動力。當年的我,是一個樸素學生,從不懂得花錢,至踏入繁華社會後,看見五光十色的生活,驚覺花錢是一種享受,才知道要努力工作賺錢。

 

  現在我進行招聘,若看到應徵者住在半山,又或高尚住宅的話,坦白說,除非應徵者面試時的表現非常卓越,或天賦異稟,否則都會打個折扣。相反,我傾向考慮住在公共屋邨的應徵者,這都是基於「較易管理的考慮」。

 

  若你不追求金錢,老闆難以「觸摸」到你;若你只追求金錢,那就比較容易「管理」。僱主都說現在的年輕人沒有推動力,部分原因正是他們的家境較富裕,僱主難以以金錢作為員工的管理誘因。

 

  愈追求金錢的社會,就愈容易管理。「社會管理人」當然只希望這社會只追求金錢和經濟成果。

 

轉載自晴報

 



Source: http://lifestyle.etnet.com.hk/column/index.php/internationalaffairs/rickywong/26657

七 天 天 氣 預 報@香 港 天 文 台 於 2014 年 08 月 06 日 06 時 00 分 發 出 之 天 氣 報 告 by HKO

七 天 天 氣 預 報

天 氣 概 況 :
現 時 為 南 海 北 部 帶 來 驟 雨 的 廣 闊 低 壓 槽 會 逐 漸 移 近 
華 南 沿 岸 , 本 週 後 期 華 南 沿 岸 的 驟 雨 會 增 多 。 熱 帶 
氣 旋 夏 浪 會 在 未 來 數 天 移 向 日 本 以 南 海 域 。 

八 月 六 日 ( 星 期 三 )
風   : 南 風 2 至 3 級 。 
天 氣 : 大 致 多 雲 , 有 驟 雨 及 幾 陣 狂 風 雷   暴   。 
氣 溫 : 26 至 31 度 。
相 對 濕 度 : 百 分 之 75 至 100 。

八 月 七 日 ( 星 期 四 )
風   : 西 南 風 3 至 4 級 。 
天 氣 : 大 致 多 雲 , 有 驟 雨 。 
氣 溫 : 27 至 31 度 。
相 對 濕 度 : 百 分 之 75 至 95 。

八 月 八 日 ( 星 期 五 )
風   : 西 南 風 4 級 。 
天 氣 : 大 致 多 雲 , 有 驟 雨 。 
氣 溫 : 27 至 31 度 。
相 對 濕 度 : 百 分 之 75 至 95 。

八 月 九 日 ( 星 期 六 )
風   : 西 南 風 4 級 , 間 中 5 級 。 
天 氣 : 多 雲 , 有 驟 雨 。 
氣 溫 : 27 至 31 度 。
相 對 濕 度 : 百 分 之 75 至 95 。

八 月 十 日 ( 星 期 日 )
風   : 西 南 風 4 至 5 級 。 
天 氣 : 多 雲 , 有 驟 雨 。 
氣 溫 : 27 至 31 度 。
相 對 濕 度 : 百 分 之 75 至 95 。

八 月 十 一 日 ( 星 期 一 )
風   : 西 南 風 4 至 5 級 。 
天 氣 : 大 致 多 雲 , 有 驟 雨 。 
氣 溫 : 27 至 31 度 。
相 對 濕 度 : 百 分 之 75 至 95 。

八 月 十 二 日 ( 星 期 二 )
風   : 西 南 風 4 級 , 間 中 5 級 。 
天 氣 : 大 致 多 雲 , 有 驟 雨 。 
氣 溫 : 27 至 31 度 。
相 對 濕 度 : 百 分 之 75 至 95 。

8 月 5 日 下 午 二 時 北 角  錄 得 之 海 水 溫 度 為 28 度 。
8 月 5 日 上 午 七 時 天 文 台  錄 得 之 土 壤 溫 度 為 :
0.5 米 30.8 度 ;
1.0 米 30.2 度 。

七 天 天 氣 預 報 插 圖
第 一 天 插 圖 編 號 62 - 微 雨 
第 二 天 插 圖 編 號 62 - 微 雨 
第 三 天 插 圖 編 號 62 - 微 雨 
第 四 天 插 圖 編 號 63 - 雨 
第 五 天 插 圖 編 號 63 - 雨 
第 六 天 插 圖 編 號 62 - 微 雨 
第 七 天 插 圖 編 號 62 - 微 雨 

天氣報告@香 港 天 文 台 於 2014 年 08 月 06 日 7 時 02 分 發 出 之 天 氣 報 告 by HKO

上 午 7 時 天 文 台 錄 得:
氣 溫 : 27 度
相 對 濕 度 : 百 分 之 96 
天 氣 插 圖: 編 號 62 - 微 雨 

  
本 港 其 他 地 區 的 氣 溫 :

京 士 柏              27 度 ,
黃 竹 坑              26 度 ,
打 鼓 嶺              26 度 ,
流 浮 山              27 度 ,
大 埔                 26 度 ,
沙 田                 26 度 ,
屯 門                 26 度 ,
將 軍 澳              26 度 ,
西 貢                 26 度 ,
長 洲                 26 度 ,
赤 鱲 角              28 度 ,
青 衣                 26 度 ,
石 崗                 26 度 ,
荃 灣 可 觀           25 度 ,
荃 灣 城 門 谷        26 度 ,
香 港 公 園           26 度 ,
筲 箕 灣              27 度 ,
九 龍 城              27 度 ,
跑 馬 地              27 度 ,
黃 大 仙              27 度 ,
赤 柱                 26 度 ,
觀 塘                 27 度 。


吃魚吃出大毒汞 by 嚴浩

人體中汞中毒的主要原因就是食用了被汞污染的魚和海鮮,人在食用了受污染的魚和海鮮後,這些汞就隨之進入人體,而由於人體將汞排出的速度非常緩慢,所以會慢慢累積至危險濃度,而引起有機汞中毒。其中最有名的例子,一九五六年在日本水俁鎮郊外發現有原因不明的腦部症狀疾病,稱之為水俁症,其病因物質為有機汞,來源是當地化學工廠排放含汞化合物的廢水,污染了水灣的魚貝類,而當地居民長期食用受污染的魚類所引起的。受害者有的死亡,有的則造成神經中樞的永久性傷害,一直到幾十年後的今天。由於汞積累在魚中,引起了一片有關孕婦是否應該吃魚的議論。汞會影響胎兒和發展中嬰兒的大腦,引起注意力不集中、記憶和協調問題、自閉症、過度活躍症、智障以及語言和視覺空間知覺能力受損,這些孩子對數量關係不易理解、難以形成良好的推理能力,除此還有以下的表現: 1 ,寫字時經常張冠李戴、左右顛倒。 2 ,寫字筆畫順序顛倒,不正確。 3 ,閱讀常跳字,抄寫常漏字、漏行。4,對形狀辨認有困難。 5,畫不好圖畫。 6,經常看不全老師在黑板上書寫的內容。 7,日常生活中,外出時經常會迷失方向。8,閱讀有困難,在下一句或下一頁書中認不出與前面相同的字。


十三至十四歲是兒童空間想像能力發展的加速期或關鍵期。以上部分資料來自「中教全納教育網站」。


(歐洲隱世醫學排毒篇.五)

Source: http://hkm.appledaily.com/detail.php?guid=18822613&category_guid=vice&sup_id=12187389&category=daily&issue=20140806

A貨「飛龍頭」 by 李碧華

受內地福喜「黑心肉」醜聞影響,日本麥當勞推出扮麥樂雞的「麥豆腐」。各界讚揚日本麥記危機處理手法比港方高明,但「麥豆腐」是計劃中夏季產品,現提早推出因為有準備──可見面對任何危機,「兩手準備」永遠勝過陣腳大亂還怨天尤人者。


我剛好在日本,一嘗新產品,炸豆腐包着鱈魚肉洋葱枝豆紅蘿蔔等碎粒,佐以柴魚露薑蓉醬汁,一份四件,¥249。另有一款豆腐板漢堡包,和風,套餐¥419。我對後者無興趣所以沒試。麥豆腐同麥樂雞一樣是經過油炸的即食快餐,談不上要求,吃一次就夠了,據說是至九月期間限定。也不算甚麼創新,只是A貨「飛龍頭」。


飛龍頭不會飛不是龍也不像頭,關西名物,江戶時代日本鄉下人比較窮,吃不起肉,所以把豆腐與切碎的蔬菜和在一起揑成球狀炸來吃,感覺「在吃肉」。它又名「雁擬」,意即最好吃又名貴的雁肉我們吃不上了,就虛擬一下吧。


但京都的飛龍頭,含雞蛋、紅蘿蔔、牛蒡、黑木耳、山芋、銀杏……屬精進料理。愛豆腐的日本人,還發明了豆腐面膜,供內外兼修。

Source: http://hkm.appledaily.com/detail.php?guid=18822608&category_guid=vice&sup_id=12187389&category=daily&issue=20140806

三地三種的士司機 by 林夕

在北京打的,是生老病死以外人生第五苦。


首先是等,若有人平素幸福得不知等滋味,往那裏試試攔一部的士,就知味道了。即使讓攔住了,他們也像在京城自駕遊似的,不大願意讓客人佔領車廂,損了他們的自由。好不容易得償所願,司機大多怨氣十足,控訴永恆的塞車,車廂狹窄,怨氣逼人,但他們都叫司機做師傅,我們做徒弟的也不敢抱怨什麼。


在台北打的,是聽故事的好時辰,全程保證無冷場,途程再長,也不知時日過。好多年前他們流行講時政,這幾年下來,先講解你到達目的地的路線圖,怎樣走就不用繞道,怎樣又可以避開瓶頸地帶,語氣中有種敬業所以專業的小傲氣。有次,一上車,司機就主動報備,之前他見沒客人,就待在旁邊那公園裏看一個由古早水管搞的裝置藝術,手指着車外一水井,說是清朝留下的建設,說完了,我們的士還沒正式開動。啓程了,開始自報家門,從前是開茶葉店的,現在開車,但是個業餘台灣發展史愛好者。台北的湖水,是從海水變成現在的淡水、開發台北市時還挖出了許多巨大的蚌、日本人就發展到這裏,然後往東就是國民政府的建設……再說下去,就要說到他跟台北市的前世今生了。


在香港坐的士,是竊聽風雲的無限續集,許多司機全程忙着跟同業以及同聲氣的同道,展開電話會議,急促零碎,很難聽完整。我見過最誇張的一次,駕駛盤上供奉了八部手機,另加對講器,堪稱最不甘沉默最樂於發聲。


的士司機最大的苦事,莫過於苦悶,所以有聲勝無聲。而以上印象所得,不同地方的士司機的不同習性,其實值得研究研究,這現象行程背後的原因,社會學家別錯過了。

Source: http://hkm.appledaily.com/detail.php?guid=18822607&category_guid=vice&sup_id=12187389&category=daily&issue=20140806

百年孽債 by 陶傑

第一次世界大戰爆發一百年,西方文明世界,由英國和德國為首,各自悼念反省。


當年是六個塞爾維亞的激進學生,刺殺了奧匈帝國的王儲──今日的香港成年小朋友,不知道什麼才叫「激進」──德國向塞爾維亞出兵,引發骨牌效應。


第一次世界大戰是歐陸的戰爭,本來英國不應該參與。但英國外相格雷判斷錯誤:他認為德國攻打法國,法國會戰敗,而英國不可以坐視德國的威廉二世支配法國,繼而在歐洲稱皇。


一百年之後再看:即使德國當時雄霸歐洲,也沒有大礙,因為威廉二世的德國不是獨裁,德國是民主國家。一九○○年,德國男子已經有百份之二十二擁有投票權,英國只有百份之十八。英國如果不參戰,不錯,德國會支配歐洲,但也沒有後來的梵爾賽和約,沒有梵爾賽和約對德國的報復,就沒有愛國的希特拉崛起。而另一邊,因為沙皇也參戰,而且打敗,列寧發動了共產革命。


第一次世界大戰,英國的歷史學家結論:英國的參戰,留下了百年不絕的「手尾」,是英國史上最大的錯誤,德國戰敗,卻崛起了希特拉和列寧史太林兩大病毒,還衍生第二次世界大戰,西方文明世界只撲滅了一種,代價是死傷無數。


當年不該介入的戰爭,英國介入了,換來今日一個更紛亂的世局,許多年來,英美應該介入的,卻沒有干涉。第一次世界大戰,英國一個愚蠢的決定,不但促成帝國的沒落:男子上戰場,戰死了太多精英,英國由債權國淪為負債國,而且兩大病毒,各自肆虐,今日年輕一代,嬌生慣養,成為延綿百年的一脈奇禍。


讀歷史,看到這裏,你會為人的愚昧出一身冷汗。一個人的判斷,一個政府的決策,當時以為是對的,事後方知大錯,造成巨大的災難,而且後世難以償還,除了天意和國運,別無解釋,一百年過去,掌控權力的人,沒有學得更聰明。

Source: http://hkm.appledaily.com/detail.php?guid=18822605&category_guid=vice&sup_id=12187389&category=daily&issue=20140806